Китай и Индия почти остановили закупку российской нефти после введения последних санкций США, поскольку они привели к росту расходов на доставку. Об этом сообщает Reuters 28 января.
Как говорится в статье, январские санкции привели к резкому росту фрахтовых ставок на танкеры, поскольку некоторые покупатели и порты в Китае и Индии избегают судов российского "теневого флота", попавших под санкции. Как следствие, в Китае возник большой ценовой разрыв между покупателями и продавцами.
Агентство указывает, что предложения на мартовскую российскую нефть марки ВСТО, которая экспортируется из тихоокеанского порта Козьмино, подскочили до $3–5 за баррель к цене ICE Brent на условиях поставки с судна (DES) в Китай после того, как фрахтовые ставки для танкера Aframax на этом маршруте выросли на несколько миллионов долларов.
В то же время, как пишет СМИ, еще до введения санкций в январе высокий зимний спрос и укрепление цен на конкурирующие сорта из Ирана привели к тому, что спотовые премии на нефть сорта ВСТО в Китае выросли почти до $2 за баррель, что является самым высоким показателем с начала войны в Украине в 2022 году, последствия которой привели к снижению дисконтов до $6.
В Индии финансовый директор Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL.NS) сообщил Reuters на прошлой неделе, что компания не получила ни одного нового предложения по мартовским поставкам, как это обычно должно быть, и он ожидает, что количество грузов, предложенных на март, уменьшится по сравнению с январем и декабрем, отмечает медиа.
По информации агентства, Индия уже ищет альтернативных поставщиков на март и апрель с Ближнего Востока, Африки и США.
На российскую нефть приходится 36% импорта Индии и почти пятая часть импорта Китая в 2024 году, отмечают журналисты.
Вы поможете этому сайту, сделав несколько перепостов его публикаций в социальных сетях (Facebook, Twitter, Google и других). Сделай доброе дело!
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал https://t.me/censorunet и YouTube канал
