Российские паблики подтверждают поражение российского судна дальнего радиолокационного обнаружения А-50, что слишком серьезная потеря для ВКС рф. Об этом сообщает российский Телеграмм-канал "Кремлевская табакерка".
Ресурс со ссылкой на информированные источники уточняет, что больше всего вопросов возникает по поводу возможности ВСУ поразить такую серьезную цель:
"В Минобороны предпочли молчать по этому инциденту и до последнего скрывать потерю А-50. Ужаснее всего, что погибли очень опытные пилоты, одни из лучших в ВКС. Их имена скрываются. Известно, что подобных бортов в составе ВКС не более десятка. При этом А-50 было всего 3 судна.
Стоимость такого самолета - несколько сотен миллионов долларов. Самая большая проблема - построить аналог в нынешних условиях практически нереально. А-50 помогал проводить радиолокационную разведку и помогать войскам более точно наносить удары и контролировать обстановку на поле боя".
Паблик подтвердил и повреждения российского Ил-22, который якобы успешно совершил посадку. При этом в россии недоумевают, как украинские военные сумели повредить сразу два таких важных для рф борта:
"Ходят очень нехорошие слухи, что ВСУ уже получили самолеты западного образца. И речь не о F-16, а, возможно, о F-35. Военные говорят, что самолет мог незаметно обойти Крым и нанести удар, не долетая до Крымского моста. Звучит эта версия откровенно говоря фантастически.
Другие источники склоняются к версии, что Украина модифицировала западные ЗРК и теперь может поражать цели на расстоянии в более чем 200 км. Это плохая новость. Версию о дружественном огне российской ПВО сразу отбрасываем. Военные говорят, что это полный бред".
Портал Military-Today отмечает, что самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, а также воздушные командные центры и самолеты радиоэлектронной борьбы считаются высокоценными целями. Для их поражения в свое время были разработаны специальные ракеты "воздух – воздух" и "земля – воздух" большой дальности с активным радиолокационным самонаведением.
А-50 предназначен для обнаружения, сопровождения и определения принадлежности воздушных, крупных наземных и морских целей, выдачи информации о них на командные пункты, наведения авиации на воздушные, наземные и морские цели.
* * *
Вы поможете этому сайту, сделав несколько перепостов его публикаций в социальных сетях (Facebook, Twitter, Google и других). Сделай доброе дело!
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал https://t.me/censorunet и YouTube канал
