В начале 2023 года в России насчитывалось 736 авиалайнеров, однако их число к 2026 году сократится вдвое.
Как сообщается в отчете консалтинговой компании Oliver Wyman о перспективах развития мировой авиаотрасли, к 2033 году спад будет немного скомпенсирован, и составит 25%, до 554 единиц. Потому что Россия начнет замещать западные суда самолетами собственного производства, но это станет возможно только во второй половине десятилетия.
По оценке Oliver Wyman, 76% иностранных самолетов, эксплуатируемых российскими перевозчиками, к этому же 2033 году, будут разобраны на запчасти.
Европейское агентство по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency, EASA) приостановило сертификаты годности самолетов всех авиакомпаний РФ из-за санкций против России.
7 апреля 2023 года стало известно о том, что в российских аэропортах начались проблемы со спецтехникой. Аэропорты агрессора не могут зарегистрировать и использовать низкопольные автобусы, пассажирские трапы и другую спецтехнику.
На фоне массовых антироссийских санкций, введенных в связи с вторжением РФ в Украину, агрессор впервые в истории отправил свой самолет на ремонт в Иран.
* * *
Вы поможете этому сайту, сделав несколько перепостов его публикаций в социальных сетях (Facebook, Twitter, Google и других). Сделай доброе дело!
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал https://t.me/censorunet и YouTube канал
