Новость из категории: Общество / Видео / Технологии

Катастрофа в Шереметьево: опубликованы переговоры пилота и диспечтера

Катастрофа в Шереметьево: опубликованы переговоры пилота и диспечтера


Опубликована расшифровка переговоров сотрудников экстренных служб аэропорта Шереметьево в первые минуты ЧП с самолетом Sukhoi Superjet 100, в котором погиб 41 человек. Расшифровку записей публикует РЕН ТВ.

Как следует из представленной записи, службы авиаузла оказались не готовы к критической ситуации. Изначально летчики сажали самолет в штатном режиме. В итоге при посадке лайнера рядом с полосой не дежурили пожарные машины и медики скорой помощи.

В ходе переговоров экипажа и диспетчерами звучит фраза "самолет горит в молнии". Основное из переговоров пилота и диспетчера (по мнению издания Life Shot).

Команда Pan - существует реальная угроза, но немедленная помощь не нужна.

Полная запись переговоров довольно длинная и содержит много информации, которая, возможно, будет понятна лишь специалистам, поэтому мы публикуем расшифровку ключевых моментов.

"Самолет горит в молнии"


Пилот: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492. Как слышите?

Пилот: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Говорите.

КВС: Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan! Рабочее гнездо. Аэрофлот 1492. Москва подход. Москва подход. Просим возврат. 1492, потеря радиосвязи и самолет горит в молнии.

Диспетчер: Аэрофлот 1492. СИЮ. Снижайтесь. Эшелон 8080 (восемь ноль восемь ноль).

Пилот: Снижаюсь 80. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 2319 (другой борт — прим. ред.), влево курс 060.

Пилот: Алло, 1492 курс 057, снижаемся 80

Диспетчер: Аэрофлот 1492, подтверждаю. Снижайтесь эшелон 80 и сохраняйте.

Пилот: Снижаемся и сохраняем эшелон 080. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, есть возможность по общему каналу связи работать?

Диспетчер: Аэрофлот 1492, снижайтесь эшелон 70.

Пилот: Аэрофлот 1492. Москва подход.

Пилот: Аэрофлот 1492, 70 снижаемся.

<...>.

Диспетчер: Аэрофлот 1492 снижайтесь эшелон 60. Работает сектор Шереметьево круг.

Диспетчер, работавший с экипажем на подходе к аэропорту, передал сопровождение своим коллегам. Уже им летчик сообщил о том, что не может с первого раза зайти на посадку.

Пилот: Снижаемся 60. Шереметьево круг. Аэрофлот 1492

<...>

Пилот: Аэрофлот 1492. Эшелон 60

Диспетчер: Аэрофлот 1492. Эшелон 60, здравствуйте! Вправо курс 140 снижайтесь.

Пилот: 900 вправо 140. Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492. Вправо курс 160. Какая-нибудь помощь необходима будет?

Пилот: Вправо 160. Нет, пока все нормально. Штатно. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Только проблемы со связью, вас правильно понял?

Пилот: Связь и потеря автоматического управления самолетом.

Диспетчер: Вас понял.

Пилот: Аэрофлот 1492. Вправо курс 180. Снижение через 600 метров.

Диспетчер: Аэрофлот 1492 на курсе 190. Заход у стенки, полоса 24. Снижение разрешил.

Диспетчер: 190 Заход разрешили. Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, продолжайте вправо курс, подходИте к точке eko 39.

Пилот: Аэрофлот 1492, прошу орбиту. Мы не готовы к заходу.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вас понял. Курс 350 возьмите вправо.

Пилот: Курс 350 вправо, Аэрофлот 1492

Диспетчер: Аэрофлот 1492, через сколько будете готовы к заходу?

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 090, подскажите, когда будете готовы к заходу?

Диспетчер: Аэрофлот 1492, подскажете, как будете готовы к заходу? Не слышно вас было.

Пилот: Подскажем, Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 110, если необходимо, то можем вам под линию заход сделать.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, вправо курс 170.

Пилот: вправо 170, Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, готовы к заходу?

Пилот: Да.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, для информации, от торца азимут 63, удаление 26.

Пилот: Приняли, Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, если планируете заходить курсовой, то необходимо взять влево градусов 20.

Пилот: Возьму.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, как будете заходить? Визуально или по ILS (наиболее распространенная в авиации радионавигационная система захода на посадку по приборам — прим. ред.)?

Пилот: Заход по ILS, Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492. Вас понял, заход ILS, 24 левая, вам разрешил, азимут 62, удаление 20 с торца.

Пилот: Понял.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, азимут 63, удаление от торца 14, работает Шереметьево вышка 131,5.



Диспетчер, обслуживающий сектор круга Шереметьево, передает самолет своим коллегам с вышки самого аэропорта.

Пилот: Аэрофлот 1492, необходима помощь.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, Шереметьево вышка, продолжайте заход, слушаю ПУ 24 левая.

Пилот: Шереметьево вышка, Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, Шереметьево вышка, продолжайте заход, ПУ 24 левая.

Пилот: продолжаем заход, 24 левая, Аэрофлот 1492.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, ветер у земли 160 градусов, 7 (метров в секунду — прим. ред.) порывы 10 метров в секунду, ВП 24 левая, посадку разрешаю.

Диспетчер: Аэрофлот 1492, ВП 24 левая, посадку разрешаю.

Пилот: Вас принял, ВП 24 левая.

<...>



Далее более 2 минут в переговорах пауза. Пилот сажает самолет, получив все необходимые указания.

Диспетчер: Аварийные службы на полосы.

Это сообщение — последнее в записи. Через несколько секунд после первого касания с землей Sukhoi Superjet 100, дважды подпрыгнув на полосе, вспыхнул, словно факел. В результате аварии погиб 41 человек. Спастись удалось лишь тридцати семи — четверым членам экипажа и тридцати трем пассажирам.
* * * * *

А вот что происходило в вышке Шереметьево, когда лайнер загорелся на глазах у сотен людей. Далее мы приводим расшифровку фоновой записи (пилоты это не слышат, однако запись ведется для дальнейшего анализа в случае нештатной ситуации).

— Полминуты... Направление 12,5. На курсе. Заходит на 11. Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил.

<...>

— Все, давайте ему посадку. Направо, чтобы он уходил, у него стоянка там.

— После посадки спросите у него на аварийной частоте, готов ли он рулить самостоятельно.

— Вот аварийный садится, проходит ворота ВПП, вот на пробеге, уточни у него, сможет ли он рулить самостоятельно…

— Смотри! Ой, *** (нецензурное ругательство, обозначающее женщину легкого поведения, — прим. ред.)! Оп…



- Пожарная машина разрешаем выезд на полосу 24 к аварийному борту

- Выезжаю

- Пожарная машина вышка, не понял, повтори

- Перекройте подъезд к самолету, чтобы без запроса пожарные автомобили шли

- Разрешаю с шестого без запроса, пересечение 24 с

- Авария самолет горит на ВПП на взлете

- Правильно, подтверждаю

- Следую к месту, наблюдаю, сильный дым черный и языки пламени, как меня поняли, прием. Вызывайте дополнительные силы гарнизона и скорую помощь

- Приняли, вызываем

- Доложите обстановку, что случилось?

- Мы на месте

- Cилы прибыли, работают 3-ий стрела и 10-ый стрела, и с первого старта подано

- Прибыли к месту, поданы лафетные стволы

- Прибыли к месту, пассажиров не наблюдаю, обстановку не могу пока сказать по людям

- По людям 73 пассажира

- Они на месте, нет?

- Ответьте

- В двух словах, что там, на месте события?

- Вам дополнительные расчеты нужны из города?

- Не понял, нужны доп. расчеты из города?

- Врачи пошли помогать

- Все расчеты, у нас на аэродроме движение остановлено, так что прибой к сбору по кратчайшему маршруту

- Все силы вызваны

- Понял

- Вы скажите, там с экипажем есть какая-то связь, визуально они есть?

- На месте спасатели продолжают еще эвакуировать пассажиров

- Экипаж на улице стоит

- Еще раз. Из экипажа есть кто-нибудь с вами на месте события?

- Два человека, бортпроводники

- Информацию у бортпроводников уточните, там эвакуировали всех пассажиров?

- Сейчас, одну секунду

- Уточните у бортпроводников, кто-нибудь есть там из адекватных, может, подскажут, всех пассажиров эвакуировали?

- Сейчас попытаемся

- А экипаж, командир, второй пилот?

- Экипаж, командир, второй пилот есть?

- Второй командир разговаривал с ними, приблизительно половина пассажиров успели выйти, остальные не знаю

— Часть пассажиров эвакуировалась, но пока точную цифру сказать не могу, экипаж эвакуировался через форточку, две бортпроводницы тоже эвакуировались

- По телеграмме на борту — 73 пассажира

- Покажите там списки, пострадавших, не пострадавших, составляйте там, всего на борту было 73 пассажира и экипаж 2 + 3

- 76 пассажиров, экипаж 3+2

- По информации от Аэрофлота на борту 76 пассажиров, 76, экипаж 3+2

- Ну, смотрите, вы составляйте списки пострадавших — не пострадавших, чтобы нам понимать… пожар потушен? Списки составляйте точно

- Уточненная информация. 73 пассажира на борту, 73, экипаж 3+2

- Один погибший

- Бригада медицины центра катастроф прибыла

- Просто на первый взгляд дайте информацию по пострадавшим по не пострадавших?

- Пострадавшие есть, вы их наблюдаете?

- А сколько вышло, вы их по головам пересчитайте

- У нас часть пассажиров где-то на перроне, нужно спасать…они все разбежались куда-то

- …визуально, огня не наблюдаю

- Что по пассажирам, дайте информацию

- Так, еще раз, по пассажирам информация, часть убежала в зону терминала D, пострадавших вы не наблюдаете, внутрь самолета вы пока зайти не можете?

- … самолета мы пока……

- Насколько сильно пострадали?

- Ясно, вы скажите, касательно экипажа, там 3+2 экипаж. Все выжили?

- ….я тоже видел, а остальных……

- Я записала 7 пассажиров, которые совершенно не пострадали, они у меня в машине, но у нас еще пассажиры по перрону …неизвестно где..

- Из города пожарная прибыла, не нужна она?

- Информация по экипажу…..находятся ….

- …пострадали!?!

- Я не понимаю, скажите да или нет

- Еще вопрос там, пожарный расчет приехал из города, нужен он или нет?

- Пожарный расчет приехал из города не нужны они? на 8 КПП

- Нет, они не нужны

- Прибой, вы дадите мне команду на поиск других пассажиров, мне ехать или здесь оставаться?

- А когда, вы примерно мне не скажете, мне большую машину или маленькую брать? Не расслышала, большую ли маленькую брать?

- Пассажиры возле самолета есть еще?

- Пассажиров нет

- Нужно как-то воду организовать для пассажиров на место события, давайте как-то пооперативнее

- Сколько пострадавших наблюдаете?

- Трое пострадавших

- Обнаружено внутри самолета около 10 трупов, произошло обрушение фюзеляжа, его обследуют еще, пока точное число сказать не могут, 1 погибший находится рядом с самолетом

- Ясно

- Нужно оценить возможность возобновить полеты на 24 правой

- На правой можно проезжать

- На КПП кто стоит, чтобы никто из посторонних, пассажиров не выбежал на полосу?

- Все оцеплено

— Подтвердите отсутствие техники на 24 правой

- Где будут пострадавшие, потому что в эту зону нужно выделить фельдшера

- Мы не пострадавших куда повезем, ваши предложения какие?

- Свяжитесь с терминалом B

- У нас там как по поводу списка пассажиров? Всех нашли?

- Я готова по не пострадавшим предоставить, по телефону продиктую, не проблема

- В передвижной пункт передайте

- По вотсап скиньте фото, мы скинем вам свой список, а вы плюсики поставьте, кого нашли.

- Мы всех пострадавших отправили в лечебные заведения?

Двое тяжелых отправлены в больницу, погибших еще пока не вытаскивали

- Я по вотсапу вам скинула список

- Понял, вы связывайтесь с терминалом, комната для непострадавших подготовлена. Полиция, психологи. Везите туда людей

Напомним, авиакатастрофа произошла 5 мая вечером. В аэропорту Шереметьево экстренную посадку совершил SSJ-100 "Аэрофлота". В результате катастрофы погиб 41 человек (40 пассажиров и один член экипажа). Всего на борту лайнера находилось 78 человек: 73 пассажира и пять членов экипажа. СКР в день трагедии сообщал, что среди погибших есть двое детей. Кто-то из пассажиров снял видео в внутри салона горящего самолета.

Похожие новости

Комментарии к Катастрофа в Шереметьево: опубликованы переговоры пилота и диспечтера

  • #1
  • 8 мая 2019 06:24
  • Автор: сергей
  • Новость:
Россия поломалась, несите следующую ..
  • #2
  • 8 мая 2019 06:25
  • Автор: ൩ሉႵႼѲႠѲჩ
  • Новость:

Сейчас со стороны укрокомментаторов начнется песня: "это праздник, так им и надо, жареные кацапы, мертвые колорады". Вот этим х0хлядь и отличается от людей.

Ща хо,хлядская диванная гвардия нам всё объяснит."Эксперты "с нЭзалежной самые продвинутые в мире. У них целых три авиарейса ежедневно летают.Кто не верит посмотрите на сайте про движение самолётов по миру.

Прям слышу цокот копыт вяликих эхспердрв, свинарника а котором вообще никуя не летает
  • #5
  • 8 мая 2019 06:54
  • Автор: 777
  • Новость:
{text}
Цитата: сергей
Россия поломалась, несите следующую ..
Укроутырки только и могут, что щеки надувать, за последние пять лет не построили ни одного самолёта, кроме несуразного Ан 132, который тоже издох ещё до серии.
  • #6
  • 8 мая 2019 06:57
  • Автор: сергей
  • Новость:
кастрюлеголовые дегенераты, облейте свой загаженный диван бензином, подожгите его и потом начинайте писать свой дегенеративный бред..ач.ач.ач.ач..
  • #7
  • 8 мая 2019 07:11
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:
Тех пассажиров которые "разбежались куда-то" запишут в террористы.
  • #8
  • 8 мая 2019 07:15
  • Автор: сергей
  • Новость:
{text}
Цитата: Слава Украине
Тех пассажиров которые "разбежались куда-то" запишут в террористы.
Не cкули так холоп . В статье ничего нет про навоз, крынки и вышиванки...
  • #9
  • 8 мая 2019 07:16
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:
Так выжившие и разбегались только потому, что знали - на них, на пассажиров все и свалят ! Ибо это святое в Кацапии - валить все на непричастных.
  • #10
  • 8 мая 2019 07:23
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:
Вот пишут у ssj-100 подломились стойки шасси. Значит были россиянскими. А надо было боинговские ставить. Конечно, в этом случае доля иностранных комплектующих поднялась бы до 90 %, зато люди остались бы живы.
Где не летает, там не падает. Как в нашей Нэньке..вон все на волах,да на парася рассекают по хуторам и дорогам и життя по новому в кайф..Слава Украине!!!
Цитата: Слава Украине
Вот пишут у ssj-100 подломились стойки шасси. Значит были россиянскими. А надо было боинговские ставить. Конечно, в этом случае доля иностранных комплектующих поднялась бы до 90 %, зато люди остались бы живы.
Для тролля дежурного. С 2012 года кол-во аварий - 7, из них с жертвами 2 (включая трагедию в шереметьево), погибло 86 человекДля примера, за тот же период с 2012, Боинг 737, кол-во аварий - 27, из них с жертвами 9, погибло 700 человек.Любая смерть это трагедия, но это просто факты. Хотя чего это я, для некоторых важно просто говницом поплеваться!!!
  • #13
  • 8 мая 2019 07:31
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:
Пилот идет на аварийную посадку - ну так слей топливо. А вот ни ...уя ! Экономика должна быть экономной (старая русская поговорка) ! Хотелось и на вынужденную сесть и топливо сохранить. Хотели как лучше....
  • #14
  • 8 мая 2019 07:33
  • Автор: ൩ሉႵႼѲႠѲჩ
  • Новость:

Цитата: Для писюна чубатого
Любая смерть это трагедия, но это просто факты. Хотя чего это я, для некоторых важно просто говницом поплеваться!!!

Этих, которые "слава буратине", за 30 лет превратили из людей в жЫвотных. Ты же не будешь что-то объяснять лесному клопу? Вот и этим бесполезно.

  • #15
  • 8 мая 2019 07:41
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:
Причем свалить трагедию на пассажиров начали сразу же. Мол они стали спасать свой багаж, чем помешали друг другу побыстрее покинуть самолет. Отсюда следует отмазка - 41 погибших, это не вина Аэрофлота и экипажа, не недостатки конструкции ssj-100, а следствие действий самих пассажиров.
  • #16
  • 8 мая 2019 07:42
  • Автор: Alex
  • Новость:
{text}
Цитата: Слава Украине
Пилот идет на аварийную посадку - ну так слей топливо. А вот ни ...уя ! Экономика должна быть экономной (старая русская поговорка) ! Хотелось и на вынужденную сесть и топливо сохранить. Хотели как лучше....
Ты себе в сраке исчо одну дырку сделай для ордена от минстеця,а в Бердянской колонии тебе его ПРИКРУТЯТ :-)))
  • #17
  • 8 мая 2019 07:45
  • Автор: 777
  • Новость:
{text}
Цитата: Слава Украине
Причем свалить трагедию на пассажиров начали сразу же. Мол они стали спасать свой багаж, чем помешали друг другу побыстрее покинуть самолет. Отсюда следует отмазка - 41 погибших, это не вина Аэрофлота и экипажа, не недостатки конструкции ssj-100, а следствие действий самих пассажиров.
Дятел ты посты очевидцев которые были в самолёте читай ..Ни кто багаж не спасал и проходы были свободны!С багажом выпрыгнул мужик из Бизнес класса который находился у выхода и он не мешал эвакуации !!
  • #18
  • 8 мая 2019 07:48
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:
Жалко тех пассажиров которые в прострации побежали в терминал. Теперь им придется доказывать органам, что их действия были следствием шока, а не попыткой скрыться.
  • #19
  • 8 мая 2019 07:49
  • Автор: сергей
  • Новость:
{text}
Цитата: Слава Украине
Причем свалить трагедию на пассажиров начали сразу же. Мол они стали спасать свой багаж, чем помешали друг другу побыстрее покинуть самолет. Отсюда следует отмазка - 41 погибших, это не вина Аэрофлота и экипажа, не недостатки конструкции ssj-100, а следствие действий самих пассажиров.
Уебище сельское ну куда ты из Хлева к самолетам то полезло ?Твой уровень говно в хлеву лопатами грести и парася за ушком чухать ,а не эхсперта здесь строить!
{text}
Цитата: Слава Украине
Жалко тех пассажиров которые в прострации побежали в терминал. Теперь им придется доказывать органам, что их действия были следствием шока, а не попыткой скрыться.
У всех кто бежит есть фамилии. Озвучивай раз знаешь !!!Список в студию..
{text}
Цитата: Слава Украине
Вот пишут у ssj-100 подломились стойки шасси. Значит были россиянскими. А надо было боинговские ставить. Конечно, в этом случае доля иностранных комплектующих поднялась бы до 90 %, зато люди остались бы живы.
Ты попробуй свой Укросамолет создать и везде продвинуть :-)) Боингами и Аэробусами хвалиться много ума не надо конечно...
Пожалуй для всех трагедия ,а единственная на сегодня для сsвидомого бъыдла пэремога !!!
Авианосцы — воплощение военной мощи Америки. Если Вашингтон приводит их в движение, то противнику следует испытать страх и трепет. Однако нынешняя попытка испугать Иран вряд ли окажется успешной. Во-первых, страна уже привыкла наблюдать американские корабли у своих берегов. Во-вторых, слова американцев зачастую расходятся с делом, пишет «Франкфуртер альгемайне».Frankfurter Allgemeine Zeitung (Германия): блеф водоизмещением 100 тысяч тонн.ТОЛЬКО ЧУББАРЯ МОЖНО НАПУГАТЬ ЭТИМ ДЕРЬМОМ)БУГАГАНАХУЙ СШП ВСЕ НАХУЙ ПОСЫЛАЮТ
  • #24
  • 8 мая 2019 08:11
  • Автор: Alcea
  • Новость:
Возгорелись двигатели при посадке, производства США Боинг. Дальше искать и что то пояснять не нужно..Нужно развивать своё производство,а Боинг уже не первый раз всрался со своей продукцией !!
Российский актёр Андрей Мерзликин, которому власти Украины официально запретили въезд, заявил, что пересёк в поле государственную границу страны. «Мы в Молдавии. Рядом граница с Украиной. Въезд для меня запрещён, но я решил воспользоваться моментом!!! Рапсовое поле Украины!!!» — то Саакашвили,то Мерзликин ,кому не лень шастают вна Украину и обратно :-)))
  • #26
  • 8 мая 2019 08:21
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:

Слухай сюда кацапье ! Не надо по себе судить людей !

Поднимите все мои посты по поводу аварии SSJ-100 ! НЕТ там ни слова злорадства, радости по поводу гибели людей (пусть и кацапов) !

Есть две мерзости на свете : когда шлюха рассуждает о нравственности, а кацап о морали !

  • #27
  • 8 мая 2019 08:27
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:

Вот например, что я написал ранее - "Жалко кацапов. Заграница спихнула " Суперджеты" взад, а мокшанам - куды деваться ?"

Понимаете, кацапье, я ЖАЛЕЮ вас !  ЖАЛЕЮ !  Несмотря на все ваши преступления против Украины !

 

  • #28
  • 8 мая 2019 08:36
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:

Или вот что я писал ранее - "Еще более удивляет бегство в неизвестность спасшихся пассажиров ? Зачем убегать ? Надо было официально отметиться для последующего многомиллионного иска к авиакомпании по вопросу моральной компенсации !"

Ну где козлины морды мокшанские, в моих словах "злорадство", "радость" ?

Чтоб ваша клевета вышла вам боком, мокши болотные !

  • #29
  • 8 мая 2019 08:36
  • Автор: Видал вас в белых тапках
  • Новость:
{text}
Цитата: ൩ሉႵႼѲႠѲჩ

Сейчас со стороны укрокомментаторов начнется песня: "это праздник, так им и надо, жареные кацапы, мертвые колорады". Вот этим х0хлядь и отличается от людей.

Уж ты-то, говно лахтинское, на одной ноге от радости скачешь, если украинец хоть занозу в палец загнал. А если погиб кто, ты тупо кончаешь, извиваясь в конвульсиях. Так что захлопни хлеборезку, уродец пригожинский.
С 2014 года Ярош пользуется несгораемыми визитками.Вангую,пара- тройка дней и найдут визитку Яроша.
  • #31
  • 8 мая 2019 08:38
  • Автор: Видал вас в белых тапках
  • Новость:
Цитата: прикрути
Прям слышу цокот копыт вяликих эхспердрв, свинарника а котором вообще никуя не летает
Это потому, что находишься в самом свинарнике, говно пригожинское.
  • #32
  • 8 мая 2019 08:41
  • Автор: Пилигрим
  • Новость:

В тот роковой день, в хвосте самолета должны лететь Навальный, Яшин и Божена Рынска, на встречу с либералами Мурманска, но в последний момент Навальный сдал билеты. Объявил друзьям, в Мурманске явка провалена, либеральная ячейка подверглась шмону неизвестных... среди либералов сейчас настоящая паника, с приступом бешенства.. чуть не потеряли цвет русской интеллигенции 21 века.
Навальному было не легко уговорить товарищей лететь низшим классом, чтобы быть ближе к народу. Навальный пообещал, когда станет президентом никакого импортозамещения в гражданской авиации, Россия должна войти в Евросоюз как член.

  • #33
  • 8 мая 2019 08:46
  • Автор: Слава Украине
  • Новость:

Вот что тиснул очередной кацапский "правдолюбец" - "...С 2012 года кол-во аварий - 7, из них с жертвами 2 (включая трагедию в шереметьево), погибло 86 человекДля примера, за тот же период с 2012, Боинг 737, кол-во аварий - 27, из них с жертвами 9, погибло 700 человек..."

Ну прям Иванушка-дурачек в первозданном виде ! Ты дурила, с математикой то знаком ?

Посчитай, сколько сотен миллионов взлет-посадок совершили Боинг 737 с 2012 года и сколько десятков тысяч SSJ-100. Подели что надо на что положено и у тебя и выйдет, какой есть хлам твой SSJ-100 по сравнению с Боинг 737 !

X0XЛ0CPAHЬ даже не смущает что на этом борту пострадала гражданка Украины, лежит сейчас в Склифе ,тяжёлая.Так они рады уроды этой трагедии, что даже на своих сограждан наплевать.Идиоты бля!!!

  • #35
  • 8 мая 2019 08:48
  • Автор: Пилигрим
  • Новость:

Божена Рынка заявила, любой бы русский кинулся спасать чемоданы и документы.
Вы же не хотите, чтобы вас менты затаскали за сгоревшие документы. Никому и в голову не придет, спасать каких то там людей застрявших в хвосте за чемоданами.

П.С. 2
Самолет был сконструирован так, чтобы в нем сгорели чисто россияне.
(это мое мнение а не Божены)

Божена также посетовала, что в России много бедняков, и они не могут себе позволить летать 1 классом как она впереди самолета.
Божена, позиционирует себя, как человека знающего все ответы на все вопросы и не рас заявляла, она всегда права.

Имя:*
E-Mail:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив