Новость из категории: Политика / Общество / Технологии

Почему падают Боинги 737 Max 8

Почему падают Боинги 737 Max 8


Max 8 стал самой успешной и быстро продаваемой моделью за всю историю компании. Все было круто, пока не вспомнили об одном баге

Max 8 сделали с максимально тихими и экономичными двигателями. Плюс комфорта добавили и всякого по мелочи.

Но главное – их сделали абсолютно такими же в управлении, как и предыдущая модель. Никаких отличий, чтобы не было нужды переучивать пилотов. Это должно было сэкономить авиакомпаниям миллиарды. Плюс они жрали намного меньше топлива. Плюс пассажиры были в восторге от тишины и комфорта на борту.

Неудивительно, что Max 8 стал самой успешной и быстро продаваемой моделью Боинга за всю историю компании. Деньги в ее сундуки полились рекой, акции взлетели до небес. Все было круто.

Никто даже не помнил, что была одна мелкая, почти незаметная фига: самолет все-таки немного отличался от предыдущей модели. Его двигатели были чуть больше и чуть вынесены вперед в сравнении с предыдущими моделями. Из-за этого самолет имел тенденцию в некоторых ситуациях задирать нос свыше нужного.

Чтобы этого не происходило, в компьютерную систему управления нового Боинга внесли код компенсации: как только самолет начинает тянуть нос вверх, программа отдает команду, и его оперение само, без участия пилота, корректирует этот баг.

Летчик ничего даже не должен был заметить.

Но в октябре прошлого года летчики Боинга авиакомпании Lion Air эту программу заметили.

Судя по всему, на борту сломался какой-то датчик. Программа решила, что нос самолета задирается, и начала это компенсировать – опускать его. Пилоты заметили, что компьютер самолета вдруг начал вести его прямо в землю. Они потащили штурвал на себя.

Программа получила сигнал, что не справляется с (несуществующим) задиранием носа и еще сильнее выкрутила закрылки на снижение. Самолет нырнул еще глубже. Пилоты испугались – что бы они ни делали, компьютер упорно вел самолет в землю.

Они уже в панике более 20 раз пытались выровнять курс, но программа оказалась сильнее – 189 человек погибли.

Когда водолазы достали "черные ящики" и мир впервые узнал о вероятных причинах катастрофы, больше всех удивились пилоты авиакомпаний, эксплуатирующих Max 8.

Оказывается, компания Боинг не сочла нужным известить покупателей своих самолетов, что в их компьютерной системе есть программа выравнивания курса. Та самая программа, которая погубила индонезийский самолет.

Представляете себе: пилоты падающего самолета просто не понимали, с кем или с чем воюют. Они даже не знали, что такая программа существует!

Остальные пилоты пришли в неописуемую ярость, назвав произошедшее "уничтожением доверия". Говорят, что Боинг их обманул, отнесся к ним высокомерно и трусливо одновременно.

При этом все пришли к выводу, что переучиваться пилотам не надо. Поскольку они знают о существовании этой программы и знают, как ее отключить в случае необходимости, то все нормально.

Прошло несколько месяцев, и точно такой же Боинг упал и взорвался в Эфиопии.

Перед крушением тоже несколько минут "нырял" и менял скорость.

Скорее всего, пилоты по каким-то причинам не смогли отключить эту программу, хотя уже знали, что именно она ведет самолет вниз. Что им помешало – никто пока не знает. Но именно из-за этого почти все страны мира приостановили использование этих самолетов.

Два момента надо отметить.

Первый: один и тот же робот почти намеренно во второй раз убивает десятки людей. Это странно.

Второй: самолеты починят, программу приведут в порядок, но уже возникло много вопросов к этической стороне поведения Боинга и к тому, насколько можно доверять руководителям этой компании.

Вот второе может стоить американским авиастроителям очень много. Куда больше, чем пара упавших самолетов.

Иван ЯКОВИНА

Похожие новости

Комментарии к Почему падают Боинги 737 Max 8

  • #1
  • 25 марта 2019 05:53
  • Автор: LitVin
  • Новость:

"…выкрутила закрылки на снижение". Изменением положения по высоте – пикированием или кабрированием, управляют не закрылки, а руль (рули) высоты, конструктивно выполняемые в виде частично отклоняющихся в вертикальной плоскости частей стабилизаторов, либо в виде цельноповоротных стабилизаторов. Стабилизатор = горизонтальное хвостовое оперение.

  • #2
  • 25 марта 2019 06:01
  • Автор: LitVin
  • Новость:

ИМХО, автоматизация управления пассажирскими самолетами с некоторого времени идёт по ошибочному пути. Прежде всего системы автоматизации должны предотвращать возникновение аварийных ситуаций (взлёт в невзлётной конфигурации, выход на запредельные углы атаки и т. д). Но делаться это должно не "втихаря", когда, в лучшем случае, где-то на периферии приборной панели включается малозаметный индикатор, а с обязательным включением достаточно громкого звукового сигнала (желательно, речевого). Ну и, все системы управления и защиты должны иметь резервирование необходимой кратности. 

  • #3
  • 25 марта 2019 06:03
  • Автор: 777
  • Новость:
а в России до усрачки доказывали бы что виноваты пилоты.
  • #4
  • 25 марта 2019 06:05
  • Автор: LitVin
  • Новость:

Да, и на фото в начале поста изображён Boeing семейства 747, а не 737.

  • #5
  • 25 марта 2019 06:09
  • Автор: гражданин РФ
  • Новость:

Ну вот, восстание машин началось!!! Хорошо что у нас в РФ нету искусственного интеллекта, его с успехом заменяют скрепные мозги наших лидеров: Рогозина, к примеру! Нам не грозит падение на землю,  лидер обещал в россиянам путь в РАЙ, потому любой рассейский самолёт, если будет сбой,  задерёт нос вверх и полетит к воротам  РАЯ! stuck_out_tongue_winking_eye

  • #6
  • 25 марта 2019 08:04
  • Автор: Валерий
  • Новость:

а как это, двигатели вынесены вперед, а самолет задирает нос? как бы клевать носом должен, центр тяжести вроде как вперед смещен? и почему-то в Индонезии и Эфиопии это произошло. в не самых развитых странах, больше нигде.

  • #7
  • 25 марта 2019 09:29
  • Автор: Матросов
  • Новость:

наше правительство на Росии приняло решение поменять Дезайн дорожного знака "Пишеход" раньше он был синим с желтыми краями и походил на Цвета урокоинческого флага чтобы этого больше небыло теперь Обрамление будет Красного Цвета!))))))

Капиталисты одним словом. Думали прокатит но не вышло. За копейку удавятся . Столько трагедий и за этой блядьской программы. Кто-то не дождался любимую. Кто потерял семью. Кому-то не повезло с дембелем. Вова давай мочи эту акулу капитализма . Твари подавитес с вашими высшими технологиями.
  • #9
  • 25 марта 2019 14:20
  • Автор: .
  • Новость:
Цитата: диагностик   Вова давай мочи эту акулу капитализма . Твари подавитес с вашими высшими технологиями.

вова ПОКА  МОЧИТ В СОРТИРАХ ТЕБЯ И ТВОЙ НАРОД.

 А кадырка   ПОСЫЛАЕТ СВОИХ БРАВЫХ ПАРНЕЙ  МОЧИТЬ ЛИЧНО ТАКИХ  ОВЦЕЁБОВ  И ГОМИКОВ КАК ТЫ.

   БОГАТА ЛИШНЕХРОМОСОМНЫМИ ДЕБИЛАМИ ЗЕМЛЯ рабсейская.  ТАКОЕ  ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ВСЕХ ДЕБИЛОВ ГСПОДЬ СПЕЦИАЛЬНО СОБРАЛ В ОДНОЙ СТРАНЕ.

Аффтар лжец и подлец, что неудивительно, так как он сви.домый. На деле Бобики в погоне за прибылью впендюрили дополнительную секцию в фюзеляж, чтобы входило 200 баранов, а не 132, как было в базовой модели. Поставили более мощные движки. Но они оказались большего диаметра, поэтому, чтобы они влезли, выдвинули их вперёд и вверх. Нарушенную центровку решили скомпенсировать автоматическим стабилизатором, работающего от одного датчика тангажа, а не от группы, как надо было бы. В итоге при неисправном датчике самолёт пикирует и не слушается команд экипажа.  

диагностик   Вова давай мочи эту акулу капитализма . Твари подавитес с вашими высшими технологиями.

вова ПОКА  МОЧИТ В СОРТИРАХ ТЕБЯ И ТВОЙ НАРОД.

 А кадырка   ПОСЫЛАЕТ СВОИХ БРАВЫХ ПАРНЕЙ  МОЧИТЬ ЛИЧНО ТАКИХ  ОВЦЕЁБОВ  И ГОМИКОВ КАК ТЫ.

   БОГАТА ЛИШНЕХРОМОСОМНЫМИ ДЕБИЛАМИ ЗЕМЛЯ рабсейская.  ТАКОЕ  ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ВСЕХ ДЕБИЛОВ ГСПОДЬ СПЕЦИАЛЬНО СОБРАЛ В ОДНОЙ СТРАНЕ.

Потеряешь близких и родных вот на одном из таких боенгов ... стрелки переведут на правый сектор скрывая истиную причину! ...я посмотрю как ты замычиш из стоило закусывая удила!

А пока нас овцеёбов мочат со всех сторон и вова и кадыров,  и на самолётах мы падаем  я предпочитаю овец и брата рамира.

 А мозги мне истиному мусульманину заменяет алах.

  • #13
  • 25 марта 2019 15:32
  • Автор: Диагностику
  • Новость:
Диагностик, тебя моча осла так вставила???? Мало того, что ты с португальцем НА ИСПАНСКОМ общаешься... так ты ещё и абсираешься от Правого сектора))) иди проспись чурбанье недоделанное)))) Украинцы , не россияне.. тебе овцееба быстро , в родные пенаты , подсрачниками загонят))) черномазое скотобыдло))
  • #14
  • 25 марта 2019 15:37
  • Автор: Точняк
  • Новость:
Цитата: .
Цитата: диагностик   Вова давай мочи эту..

вова ПОКА  МОЧИТ В СОРТИРАХ ТЕБЯ И ТВОЙ НАРОД.

 А кадырка   ПОСЫЛАЕТ СВОИХ БРАВЫХ ПАРНЕЙ  МОЧИТЬ ЛИЧНО ТАКИХ  ОВЦЕЁБОВ  И ГОМИКОВ КАК ТЫ.

   БОГАТА ЛИШНЕХРОМОСОМНЫМИ ДЕБИЛАМИ ЗЕМЛЯ рабсейская.  ТАКОЕ  ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ВСЕХ ДЕБИЛОВ ГСПОДЬ СПЕЦИАЛЬНО СОБРАЛ В ОДНОЙ СТРАНЕ.

  Абсолютно точно,собрал...Факт...

Представляю дикую реакцию одичалого племени., если так с неба сыпались наши "Ту" 

А тут низя скакать... Хазяяяяяева... как-никак..

  • #16
  • 26 марта 2019 01:19
  • Автор: Долбню
  • Новость:
Цитата: прикрути

Представляю дикую реакцию одичалого племени., если так с неба сыпались наши "Ту" 

А тут низя скакать... Хазяяяяяева... как-никак..

 Когда сыпались твои ебучие Тушки,к тем,кто много пиздел,приезжал воронок ночью...Забыл,Свиноглист,или ты и сейчас под стол пешком ходишь?

Имя:*
E-Mail:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив