Новость из категории: Политика / Общество / Технологии

ЗаСушили

ЗаСушили


Новости импортозамещения. США запретили поставки российского самолета Сухой Суперджет в Иран, не выдав соответствующий экспортный сертификат.

Загадка объясняется просто - более 10% комплектующих самолета импортируется из США, поэтому Штаты имеют право контроля над продажами самолета, разрешая или не разрешая экспорт с территории США этих самых комплектующих.

Предварительное соглашение о продаже Ирану 40 SSJ100 было достигнуто в апреле - российскими лайнерами Тегеран планировал заменить устаревающие Boeing и Airbus, новые поставки которых подвисли в воздухе из-за санкций.

20 самолетов планировала купить Iran Air Tours, еще 20 - Iran Air. При средней стоимости одного лайнера в 50,5 млн долларов общая сумма сделки, как ожидалось, составит 2 млрд долларов.

Для «Гражданских самолетов Сухого», которым за 10 лет производства SSJ100 так и не удалось выбраться из убытков, сделка с Ираном обещала долгожданную валютную выручку.

Помимо Тегерана, в 2018 году компании удалось договориться о поставках в Монголию и Словению.

Впрочем, обе сделки - со словенской Adria Airways и монгольской Aero Mongolia - на начало 2019 года имели статус соглашения о намерениях, без твердого контракта, предусматривающего начало платежей.

В ноябре, напомним, от эксплуатации SSJ100 отказалась бельгийская Brussels Airlines. Компания столкнулась с техническими проблемами и была вынуждена отменять рейсы.

Четыре cамолета были взяты ей в лизинг у ирландской CityJet. Последняя в конце декабря объявила, что может полностью отказаться от эксплуатации российских лайнеров.

Любопытно, каков процент комплектующих из стран НАТО в нашей военной технике.

В частности, на гиперракетах из последнего путинского мультфильма про нашу несокрушимую мощь на скоростях в десятки Махов в плотных слоях атмосферы.

И как она поведет себя в случае гипотетического военного конфликта.

Похожие новости

Комментарии к ЗаСушили

  • #1
  • 8 января 2019 08:43
  • Автор: Коля
  • Новость:
Через год два все американские детали будут замены на отечественные. И всех делов. Это не первый такой случай.
  • #2
  • 8 января 2019 08:51
  • Автор: Да ну нах...
  • Новость:
{text}
Цитата: Коля
Через год два все американские детали будут замены на отечественные. И всех делов.Это не первый такой случай.
Ню-ню, - дай Бог нашому теляті вовка з'їсти))))) Хотя зачем ждать, - боппосов уже готов импортозаместить праклятии пяндосськие дятальки, - сырья - море, а, главное пока морозы стоят Бугагага
  • #3
  • 8 января 2019 08:59
  • Автор: 777
  • Новость:

Этим американцы спасли сотни жизней иранцев )))

  • #4
  • 8 января 2019 09:01
  • Автор: Московоблядский дятел
  • Новость:

Да сколько уже писали про эту недоделанную лаптехромосомную поделку, от конторы, которая всю жизнь строила истребители... Слепили, чёрт-те что не имея собственных двигателей и собственной авионики - до 70% всё импортное! Ну и куда это втюхать можно? ЭТО даже ни в какое сравнение с Boeing 767 не идёт - по всем параметрам... Выигрывает только в одном - дешёвка и сам Boeing завален заказами!

  • #5
  • 8 января 2019 09:40
  • Автор: ёж
  • Новость:
Цитата: Коля
Через год два все американские детали будут замены на отечественные. И всех делов.Это не первый такой случай.

Причем все отечественные детали будут сделаны знаменитым якутским скульптором.И всех делов-то.Это не превый такой случай.

  • #6
  • 8 января 2019 09:42
  • Автор: Саймон
  • Новость:
Был контракт с Индонезией !!! Но когда мокши загрузили премьер - министра Индонезии со свитой и министра транспорта и разбили самолет вместе с экипажем . Вделались в местность ..Местность неровная была. Ирландцы назвали СуперДжет дешевым гавном которое постоянно ремонтируют. А поляки запретили эксплуатацию мокша - самолетов после гибели Президента. Все на просьбы Мокшей покатать на СуперДжет реагируют подозрительно и мало кто риснет сесть пилотами Камикадзе в последний полет.
Цитата: Коля
Через год два все американские детали будут замены на отечественные. И всех делов.Это не первый такой случай.

И ПОСЫПЯТЬСЯ ВСЕ СВИНОКОРЫТА НА ЗЕМЛЮ !

  • #8
  • 8 января 2019 10:42
  • Автор: .БОППОСОВ ПОТИРАЕТ РУКИ
  • Новость:
ВСЕМОГУЩИЙ ДЯДЯ СЭМ ОДНИМ РОСЧЕРКОМ ПЕРА ПОДПИСАЛ РОСИЮ НА ГРОМАДНЫЕ УБЫТКИ. ВОТ ТАК ТО СВЯЗЫВАТЬСЯ С ОММЕРИКОЙ! А ЧТОБЫ РОСИИ СДЕЛАТЬ ИМПОРТОЗАМЕЩЕИНЕ, ЕЙ ПРИДЕТСЯ ВСЕ ЗАКАЗЫ НА ДЕТАЛИ ПЕРЕДАВАТЬ БОППОСОВУ.
  • #9
  • 8 января 2019 10:44
  • Автор: Kragod
  • Новость:
{text}
Цитата: Коля
Через год два все американские детали будут замены на отечественные. И всех делов.Это не первый такой случай.
Закрылки из чугуна это конечно замечательно. Но продать это можно будет только долбойобам из Великой России
  • #10
  • 8 января 2019 13:17
  • Автор: Киевский Цицерон
  • Новость:
Цитата: Коля
Через год два все американские детали будут замены на отечественные. И всех делов.Это не первый такой случай.

БУГАГАГАГАГА, БУГАГАГАГАГА!!!

  • #11
  • 8 января 2019 13:43
  • Автор: Саймон
  • Новость:

Мокши утеряли мировой рынок авиосообщения. Мокша самолеты занимают 3 % и только в слаборазвитых странах и только в кооперации ( за взятку) с правительством этой страны. Даже Суперджет в стоимостных параметрах на 70 % импортная конструкция. Мокша моторы ужасно прожорливы из за несовершенства лопаток турбин и не тяговиты. Проблемы даже коснулись СУ57 который должен был пойти в серию в 2000 году сразу после Ф 22 котырый запустили в 97 году.

  • #12
  • 8 января 2019 17:28
  • Автор: alex smoll
  • Новость:
{text}В Якутии дерьма навалом, пускай лепят...
  • #13
  • 8 января 2019 17:52
  • Автор: Sergkron
  • Новость:

Но этот первый этап гадости от США, теперь слово за Россией. А в России решили рассмотреть вопрос - "о запрете поставок титановых деталей для компании "Боинг" (где все самолеты в США-граданского и военного назначения производятся из российского титана -на 27%). Причем-Россия поставляет титан не в "чушках", а в готорых деталях. Если это произойдет -компания "Боинг" сорвет поставки самолетов различного назначения -более ,чем на $120 млдр. в 2019 году. Это грозит банкротством самой компании "Боинг". Колокола уже загремели в США.

  • #14
  • 8 января 2019 17:57
  • Автор: Sergkron
  • Новость:

"Саймону"- а этот вообще полный кретин. Самолеты SJ-100 имеют 54% импортных комплектующих, а тот "Боинг" (любой) имеет более 67% импортных комплектующих, причем 30% комплектующих из России. У тебя в курах смартфон или айфон, более того - ни один из них даже не был никогда на территории США, но самое интересное, что 80% все "стекол" на них- произведены в России.

[spoiler][/spoiler]

 

 

Имя:*
E-Mail:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив