Новость из категории: Политика, Общество

По щелчку пальцев (Часть 2)

По щелчку пальцев (Часть 2)


В 2016 году ВВС США заключили контракты сразу с четырьмя компаниями, производителями космической техники, на производство двигателей нового поколения, которые могли бы стать основой для первых ступеней перспективных ракет. Причем, промышленность уловила эту тенденцию и пошла дальше, разрабатывая новые, более экономичные двигатели для верхних ступеней ракет. Очевидно, что чем эконмомичнее двигатель второй или третьей ступени, тем меньше топлива ему требуется для выполнения однотипной задачи. Раз так, то уменьшается нагрузка на первую ступень, которая выполняет основную функцию разгона.

В общем, над этой задачей работают Aerojet Rocketdyne со своим двигателем, работающем на керосине AR1, коалиция ULA и Blue Origin со своей разработкой BE-4 для метанового топлива и SpaceX с многоразовым, оригинальным двигателем Raptor, тоже работающим на метане. Причем, в октябре ушедшего года, ВВС добавила к своему предложению еще и разработку новых типов самих ракет. Так, ULA предлагает Vulcan в качестве системы следующего поколения для замены как Delta IV, так и Atlas V. Известно, что ракета Vulcan может использовать либо AR1, либо BE-4 в качестве своего двигателя первой ступени. Однако, как признал президент ULA Тони Бруно, до тех пор, пока Vulcan не будет готов, нет никакого выбора, кроме как полагаться на Атлас V, с теми самым двигателями RD-180 для первой ступени.

Разработчики сейчас заняты внедрением новых термостойкий материалов, для производства двигателей, а кроме того, совершенствуются технологии сжигания метана в камерах сгорания. Уже имеются разработки, позволяющие осуществлять ступенчатое сжигание топлива, что дает его экономию и снижает температуру горения, что снижает термическую нагрузку на ключевые узлы и агрегаты.

Что характерно, при таком положении вещей, в орбиту проекта попал вихревой двигатель, созданный корпорацией Sierra Nevada (SNC) силами своей группы ORBITEC. Вихревой ракетный двигатель использует уникальный поток закрученного пропеллента, чтобы естественно охлаждать стенки двигателя, вместо того, чтобы использовать драгоценное топливо для охлаждения. В результате, вихревой двигатель относительно прост в изготовлении и требует меньше топлива для вывода полезной нагрузки на орбиту. SNC / ORBITEC уже успешно протестировали двигатель с несколькими комбинациями топлива, включая водород, керосин и метан. Причем, эти успехи достигнуты за счет привлеченных средств инвесторов, а не бюджетного финансирования проекта.

Как отмечают американские эксперты в области ракетного двигателестроения, выделенных в свое время $500 млн. хватило бы для того, чтобы пройти полный цикл разработки и введения в эксплуатацию нескольких собственных, более экономичных, технологичных и надежных двигателей для первых ступеней ракет уже к 2020 году. Но это стало очевидно только после целой цепи известных событий. А пока секретные спутники ушли в космос на Falcon 9 (см. фото).

В общем, из этого примера следует сделать два вывода. Первый из них показывает различие здоровой экономики и той отрыжки совка, которую культивирует РФ, и от которой мы пытаемся избавиться с натугой и воем. Военные поставили перед промышленностью задачу не скопировать что-то, а создать совершенно новое и на этот призыв сразу откликнулась целая обойма компаний, способных реализовать эту задачу. Изначально там идет конкуренция за то, чтобы представить более удачное изделие. В совке эти вопросы решались директивно, а в РФ все слито в монолитную госкорпорацию, где конкуренции не может быть в принципе.

А второй вывод касается заглавного вопроса – скорости. Даже Штаты, с их гигантским бюджетом, заоблачным уровнем технологий, наличием самого мощного научного потенциала в мире, избытком квалифицированных кадров и прочими преимуществами, решают стратегические задачи не за 70 дней, а в данном случае – за 6 лет. То есть, вопрос национальной безопасности там решают без горячки, а грамотно и аккуратно. Это только у нас хотят, чтобы все было по щелчку пальцев, лежа на диване. Но так просто не бывает, нигде!


anti-colorados

Похожие новости

Комментарии к По щелчку пальцев (Часть 2)

Имя:*
E-Mail:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите код: *