От Sukhoi SuperJet отказался единственный европейский эксплуатант

Экономика / Общество / Технологии 18-фев, 23:129 5 800 0

От Sukhoi SuperJet отказался единственный европейский эксплуатант


Ирландская авиакомпания CityJet решила вернуть семь судов группе "ВЭБ.РФ". Российские самолеты долго простаивали из-за нехватки запасных частей.

Пять из семи имевшихся у CityJet российских самолетов SSJ100 до сих пор находятся в Ирландии, но последний раз они поднимались в воздух в начале января

"Гражданские самолеты Сухого" позднее прокомметировали, что информация о состоявшемся возврате авиакомпанией CityJet самолетов SSJ100 их собственнику не соответствует действительности и ГСС активно взаимодействует с компанией для решения этого вопроса.

"Что касается отказа CityJet - это не новость, а давно обсуждающийся с этой компанией вопрос. Главная проблема в том, что они не смогли, к сожалению, для себя выбрать качественную бизнес-модель, чтобы использовать этот самолет. Бизнес-модель, к сожалению, оказалась неэффективной", - сказал Мантуров.

В конце 2015 года CityJet подписала контракт на поставку 16 судов SSJ100 с опционом еще на 15. Планировалось, что российский самолет заменит возрастные Avro RJ85, но Brussels Airlines отказалась дальше арендовать SSJ100, объяснив это тем, что из-за нехватки запасных частей самолеты слишком долго простаивают.

По этой же причине SSJ100 и в России показывают низкий налет - 3,3 часа в сутки в среднем на каждое судно в 2017 году против почти 10 часов у среднемагистральных Airbus и Boeing.

В начале января, напомним, сорвалась крупнейшая запланированная сделка по продаже SSJ100 за рубеж - 40 SSJ100 намеревался купить Иран, чтобы заменить ими устаревающие Boeing и Airbus, новые поставки которых подвисли в воздухе из-за санкций.

Однако сделка была заблокирована администрацией США, одобрение которой требовалось, поскольку более 10% компонентов самолета - первого гражданского лайнера, созданного в России после развала СССР, - имеют американское происхождение.

Помимо Тегерана, в 2018 году компании удалось договориться о поставках в Монголию и Словению. Впрочем, обе сделки - со словенской Adria Airways и монгольской Aero Mongolia - на начало 2019 года имели статус соглашения о намерениях, без твердого контракта, предусматривающего начало платежей.
Похожие новости

Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 1 дней со дня публикации.
Лучшее
Соц. сети
Календарь
«    Февраль 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728